Со слов владельца автомобиля - купил машину с неисправной коробкой передач, ехал в течении 40 км удаляя ошибки до тех пор, пока она не встала и отказалась куда либо ехать.

Диагностика показала лишь пару ошибок по электронике блока управления КП (механические были удалены владельцем), но на работающем двигателе слышны ярко выраженные металлические удары и скрежет.

Снятие КП и её разборка выявила - по причине того что предыдущий владелец автомобиля (как и новый) игнорировал посторонние металлические удары в моторном отсеке исходящие от неисправного маховика, степень его неисправности дошла до критической (видно на фото по белым меткам - ход в одну сторону 17 зубьев вместо положенных двух-трёх), и как результат из за сильных ударов от маховика муфта сцепления "разобралась самостоятельно".

Помимо этого, из-за потери опорной точки , основная часть муфты нанесла повреждения корпусу КП и как результат алюминиевая и металлическая стружка попала в мехатроник и в его компоненты.

Итог - замена КП в сборе.