Со слов владельца - на побережье черного моря КП показала ошибки связанные с зазорами сцепления. За 200 км. до Краснодара DSG отключила весь ряд нечётных передач, но, продолжала ехать.

Диагностика выявила ошибки:
1. P198A Фрикцион 1 зазор слишком мал;
2. P175E Муфта 1 непреднамеренно замкнута;
3. P073A 5 передача не регулируется;
4. P1895 Ограничение работы из-за падения давления;
5. P073F Неудачная синхронизация 1 передачи.

Обратите внимание - все ошибки по первому ряду передач.
Причина такого количества ошибок в заклинившем выжимном подшипнике К1 и как следствие полное замыкание механизма регулировки зазора К1, который является частью муфты сцепления.

Результат - замена комплекта сцепления, маховика и, по просьбе владельца автомобиля обслуживание КП - замена масла в механической части КП и в мехатронике (оригинал).




Принимаю по предварительной записи в г. Краснодар ул. Кореновская 57 - автосервис DSG-Мастер.

Ремонтирую роботизированные коробки передач DSG DQ200, DQ250, DQ500, DL501, DQ381, DL382 (вкл. мехатроник, блок управления, сцепление и механическую часть КП)